苏州三级航道通航里程达210公里
将加强省际互联通道对接，加快区域关键通道建设
苏报讯（记者 徐蕴海）记者从昨天下午举行的全省内河干线航道建设工作推进会视频会议上获悉，近十年，苏州共完成内河干线航道建设投资115亿元，三级航道通航里程已达210公里，干线航道网初步成型。
为加快推进全省内河干线航道建设，研究部署下一阶段工作，昨天下午，江苏省交通运输厅举行全省内河干线航道建设工作推进会视频会议。苏州、宿迁、南通、无锡相关单位分别作了交流发言。
近年来，苏州港航抢抓机遇、系统谋划，以建设现代综合立体交通运输体系为统领，推进水运事业高质量发展，全市内河干线航道建设作为水运发展的重要依托，取得了阶段性的成果。其中，苏南运河苏州段的转型升级经过了十多年的努力。
苏南运河连接苏申内、外港线和长湖申线等众多江苏省干线航道，是京杭大运河上货运量最大、船流密度最高的河段之一。苏南运河苏州段北起望亭五七桥，南至江浙交界鸭子坝，全长81.45公里，占苏南运河总里程的三分之一。2007年7月，苏南运河苏州段开工建设，按三级航道标准整治，分市区段、吴江段两部分实施。苏州市水运工程建设指挥部精心谋划、精细施工，顺利完成了各项工程建设任务，越来越多的苏州内河干线航道加快了建设步伐：杨林塘金河吴塘河段航道整治工程今年11月26日通过竣工验收；杨林塘昆山段已基本具备验收条件，年内将完成验收工作；苏申内港线航道整治工程、申张线张家港至江阴段航道整治工程已基本完成，尾留工程正在积极推进中。目前，苏州内河航道通航里程2786.31公里，等级航道843.04公里。其中，船舶通过量最大的苏南运河苏州市区段2021年通过船舶39.4万艘，通过总吨位3.1亿吨。
苏州市交通运输局党组书记、局长焦亚飞介绍，十四五时期，苏州内河干线航道建设任务依然艰巨，申张线、苏申内港线、苏申外港线、长湖申线正在加紧实施，乍嘉苏线正加快推进前期工作。下阶段，我市将加强省际互联通道对接，加快对接上海、联系浙江的干线航道建设，完成苏申外港线剩余桥梁建设，基本完成长湖申线航道整治，力争乍嘉苏线开工建设。同时，苏州将加快区域关键通道建设，着力打造苏南地区至太仓港内河集装箱运输核心通道，加快申张线青阳港段、苏申内港线西段碍航桥梁改建，全面消除碍航因素，从而满足三层集装箱船舶通航需求。
