为全面推进道路交通系统治理整治提升，今天，苏州市城市道路交通委员会工作会议召开，部署2019年度各项工作任务。
记者从会上获悉，今年内，苏州道路交通系统治理重点任务共有20项，2019年内，市区要新增停车泊位1万个以上，各县级市新增5千个以上;城区新增280个公共自行车站点、增加2万辆公共自行车;市区新增公交专用道50公里，市区新增980辆新能源公交车，实现内环高架以内全覆盖;挖掘旅游停车资源，保障节假日期间拙政园景区周边泊位不少于1000个;试点推行校园小巴与公交轨交换乘，鼓励上下学公交化……
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排堵促畅方面，要以城市快速路保畅为重点，提升道路通行效率。以古城区为核心，以内环高架为边界，组建单向交通微循环系统，实现地面道路与快速路无障连通、高效转换。
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《苏州市道路交通安全条例》已被列为今年市人大常委会立法计划调研修改项目。要加快研究分时段、分区域、分车种交通总量调控政策，审慎地、有条件地推出相关限制措施，减缓机动车过快增长带来的供需矛盾。要进一步落实差别化停车收费，推广错时共享停车等惠民措施，提高停车设施利用率。严格控制路内停车，全面清理机动车违停占道，试点实施人行道板违停严管处罚。
在智慧交通方面，新增及改造474套视频监控、流量监测等设施，新增457套高速公路高清卡口抓拍等设施。新增602套公交智能化设备，全面提高公交准点率。
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同时，要加强对低速电动车的管理，规范电动车生产、销售、管理，有序淘汰非标准电动车存量。
据了解，截至2019年2月底，全市机动车保有量已达408万辆，其中汽车保有量已达396万辆，位居全国各大城市第四位。千人机动车拥有量达305辆，全国第一。
2018年内，苏州深化交通秩序整治和占道清障攻坚。各级公安交管部门“百日攻坚”期间共计查处89万余起违法停车、19.5万余起非机动车违法、9300余起行人闯红灯，创建51条示范路、101个示范路口、105个礼让斑马线示范点。各级城管执法部门强势开展违法占道“大清理”，共教育查处45.4万余起车辆乱停放、4.8万余起占道设摊经营。去年全市道路交通死亡事故起数和亡人数同比分别下降12.5%和14.5%，危化品生产、储存、运输事故 “零发生”。此外，公安交警部门采用精细组织疏导促畅，多部门齐抓共管创新优化系统治理生态，切实改善群众出行体验，群众安全感满意度进一步提升。
“百日攻坚”以来，通过一系列的治堵举措，道路通行能力明显提升。根据高德大数据统计，今年1月市区道路平均车速由2018年9月份的38.21km/h提升至40.88km/h，道路平均拥堵指数下降3.9%。
