今天(7月9日)下午，苏州轨道交通S1线轨道工程在白马泾站举办首铺仪式，标志着S1线铺轨工程正式开工。
今年以来，S1线建设工程继续有序推进。目前，28座车站地下连续墙已完成施工;15座车站正在进行基坑开挖及后续主体结构施工;13座车站主体结构封顶;14座车站正开展附属施工;车辆段地下工程已完成87%，停车场地下空间施工已完成58%。
S1线共有58段单线盾构施工区间，盾构施工总长70.7公里，目前有18台盾构机正在掘进，另有8台盾构机下井或待转场始发。截至记者发稿，S1线盾构施工已累计掘进34.3公里，占施工总量的48.54%，其中有1条区间单线贯通、9条区间双线贯通，轨道铺设工程具备了施工条件。
轨道工程技术人员介绍，S1全线铺轨线路总长约41公里(双线)，其中正线铺轨总长约87公里(单线)，配线铺轨总长约7公里(单线)，按计划，到2022年7月实现全线“轨通”。
据了解，此次铺轨采用机铺法与散铺法相结合的方式。为提高列车运行的平顺性和乘客乘坐的舒适性，施工中将采用目前地铁铺轨测量最先进的CPIII轨道控制网精测技术，结合全站仪配合轨检小车精调轨道;同时，还将采用世界先进的钢弹簧浮置板道床减振降噪技术，以更好地保护S1线周边的重点建筑生态敏感区。
