本报记者 叶永春
眼看春节即将到来，康先生、周先生、施先生等在苏务工人员却不能像往年那样自驾回老家过年了。因为20多天前，他们的车被一堵倒下的围墙砸坏，至今没有维修，而之所以没有维修，是因造成围墙倒塌的责任方，至今没有明确。
围墙轰然倒下，10辆车被埋压
康先生等是相城区黄埭镇东桥望东路一家精密机械公司的员工。2021年12月28日，他们与平时一样驾车到单位上班，把车停放于公司内北侧的一堵围墙边，然后前往各自的岗位。
当天下午3点多，康先生等听到车间外“轰隆”一声响，便忙跑出去看，只见是那堵围墙倒了，不巧砸在了他们的车上。公司的监控记录下了那触目惊心的一幕：当天下午3点20分许，近3米高的围墙突然倒下，巨大的冲击力之下，部分车辆被往前推出了一个车位的距离，还有车辆被倒下的墙体埋压。
经事后清理，康先生等确认共有10辆私家车被围墙砸坏，其中包括康先生的吉利轿车、周先生的尼桑轿车以及施先生的现代轿车等。他们将车送往各个维修点后，维修点给出的维修价格，有的2万余元，有的7万余元。
然而，20多天过去了，康先生等人的车辆仍停放在维修点没有修理，只因围墙倒塌或许另有缘由，而其背后的责任方，迟迟没有得到认定。
绿化队踩坏水管，漏水冲倒围墙?
眼看春节快到了，原计划自驾回老家的康先生等，只盼车辆尽快修好。于是他们中有人联系了保险公司，“保险公司说没确定第三方责任人，无法代位追偿，也不能垫付”;还有车主担心通过保险理赔会影响第二年的保费，也希望尽快确认责任方，由责任方出资修车。
于是，康先生等联系黄埭派出所，不过只拿到了一张“处警说明”，说明上称接到报警：“绿化工人不小心把水管弄坏，渗水至围墙，造成围墙倒塌，砸坏10辆汽车。”
“处警说明”中的内容，在公司的监控记录中能得到部分印证：事发半小时前，围墙下的地面是干燥的，而在事发前数分钟，围墙下出现了大量积水。此外，事发时康先生等注意到，围墙外有一根蓝色的塑料水管破损严重，围墙倒塌时，那根水管还在大量漏水。
记者联系上事发前在围墙外施工的绿化队的负责人周先生。周先生称，事发前绿化工人在围墙外修剪树枝，在修剪过程中，确实踩坏了一根水管，便当场通知了精密机械公司的员工，而绿化工人离开时，围墙尚未倒塌。同时周先生强调，据绿化工人反映，水管被踩坏前，已经有渗水的现象。因此，针对车主们提出的赔偿诉求，绿化队无法做主，目前已将情况上报给主管单位“翡柏绿化”，暂时还没有具体说法。
两次协调未果，责任到底在谁?
如今，漏水的水管早已修复，关于围墙倒塌的责任认定仍无说法，康先生等人的车辆，只能继续停在维修点。
昨天下午，记者联系上苏州市相城区翡柏绿化工程有限公司相关负责人陆先生。陆先生称，针对车主提出的诉求，黄埭镇相关部门已组织过两次协调会，但会上未见水务公司到场，两次协调会也都没得出结果。至于该绿化公司如何看责任认定，是否有解决方案，陆先生称“不知道”。
随后，记者拨通事后负责维修水管的工作人员的手机号码，该工作人员自称是个“抄水表的”，让记者直接找相城区的水务公司，“让水务公司的领导安排”。于是，记者前往苏州市相城水务建设投资(集团)有限公司，经该公司综合处联系，请来黄埭供水服务所负责人陆先生。
针对车主诉求以及绿化队所称的“水管被踩坏前已有渗水”现象，陆先生称，经所里员工现场查看，确认水管非自然爆管，而是人为损坏。“正常施工看见水管漏水，都是会报修的，而损坏水管不报修，也是有责任的。”陆先生认为此事的责任难以确定，车主还应找损坏水管的单位。至于为何该处水管为塑料管，且一踩就破，有没有深埋，陆先生称“本来就是不深的”。
“各部门、单位相互推诿，我们的损失到现在也得不到赔偿。”车主周先生等很气愤，也很无奈。与此同时，周先生等所在的精密机械公司的负责人张先生咨询了法律人士。“律师的建议是把厂房房东、保险公司、绿化公司和水务公司一起告到法院去，但什么时候能出结果，车要等到什么时候才能修?真不好说。”张先生直言。
