“停车难”一直是不少城市的“通病”。为了全域提升静态交通现代化治理能力，今年，吴中区从公共停车场建设、老旧小区改造、停车共享等多方面着手，在辖区内系统推进停车设施建设管理三年行动(2020—2022)，在有限空间内深挖潜力，通过智慧管理盘活停车资源，改善停车秩序。截至目前，全区已新增公共停车泊位3508个，超额完成年度既定任务，实现了从缓解停车难到停车便利化的逐步升级。
有序新建停车场发展增量
综合改造挖潜老旧小区资源
今年，吴中区全域加大了公共停车场建设力度，针对“车位少、停车难、停放乱”的重点区域，倾听民意、响应需求，挖掘可用土地资源，大力新建设施齐全、管理有效、面向公众的停车场，保证公共停车设施供给增量。
东山镇启园路停车场
比如，许多规划建设较早的老旧小区，由于人口多、车位少，停车资源供需严重不平衡。为此，吴中区根据老旧小区实际找准突破口，区、镇(街道)、社区(村)、物业多次开展专题协商，将13个小区列入计划实施改造，多部门协力挖掘资源，让这些小区一下子多了1463个停车泊位。其中，宝带东路229号小区、龙华园、嘉宝花园园外苑、国泰一村等老旧小区已完成改造，小区居民停车难问题有效缓解，社区整体停车秩序也得到了明显改善。
胥口镇东胥香园停车场
郭巷街道国泰一村小区改造增设泊位
科学利用高架桥下空间
将资源存量转化为增量
科学利用好高架桥下空间，同样可以在不占用新增用地的基础上，将资源存量转化为增量。
今年，吴中区率先推出利用高架桥下空间规范停车管理的试点工作，充分考虑交通安全、规范管理等要素，科学制定方案，依托多部门联席会办机制，经过现场踏勘、方案审核后整改完善，在辖区内的金枫路高架和苏福路高架桥下空间合理规划了204个公共停车位，大大缓解了周边居民、商户的停车困扰。
吴中区部分桥下空间停车场
实施错时共享盘活资源
促进停车泊位高效利用
“增量”供给再多，也会触到“天花板”。科学配置、盘活现有的停车资源，同样考验“城市管家”们的管理智慧。
为了促进各类停车资源高效、集约利用，吴中区将“资源共享缓解市民停车难”工作，列为吴中区年度“我为群众办实事”项目。目前，木渎镇建设局停车场及翠坊社区停车场已开放共享，提供共享泊位217个，有效解决了周边小区配建不到位产生的居民夜间停车泊位不足的问题，缓解了金山南路沿线停车难的现状。翠坊社区停车场将其中117个停车泊位进行区域共享，服务周边村民、居民以及租户，全年停车费用800元/辆。
木渎镇建设局停车场
吴中区城管局相关负责人介绍，下一步，吴中区将加快推进机关单位停车资源共享工作，“打开院墙”满足周边群众临时停车需求;推进公共服务类单位停车资源共享，实现公共资源利用率最大化;同时通过推动商用停车场的开放共享，让停车管理服务覆盖社会各类停车场。(苏报融媒记者 肖辛 通讯员 王玉 文/摄)
