本报记者叶永春
上周五，本报“星期五调查”栏目对绕城高速“黑拖车”现象进行了报道。记者通过实地暗访，证实了绕城高速上活跃着这样一群“好心人”：路上一有车辆抛锚，他们就会很快盯上去，以较低的跑腿费把车拖至相关修理厂。已有多位车主让他们拖车后被“坑”了。报道刊发后引起了相关部门的重视，昨天，苏州市交通运输局运政稽查队员在向相关车主核实情况后，来到一家被车主投诉的汽修厂进行突击检查。
现场：还在从高速上拖 车，一进车间就拆发动机
昨天上午，在相城区望亭镇新埂村华宇路25号苏州雄昱汽修有限公司车间内，一辆“粤Y”车牌的面包车被千斤顶高高顶起，汽修人员把发动机拆卸了下来，还在对发动机作进一步拆卸。在旁边等待的3名小伙子，是面包车上的人员。其中面包车的车主说，约1个小时前，他们沿S9绕城高速去常州，开着开着车头部位传出异响，车子抛锚了。下车后，他先拨打了保险公司的电话，但保险公司说高速上的车拖不了，随后他拨打了96777，很快有排障人员联系上他，在询问情况后报了价，“起步价200元，每公里再收5元”。他们还在等待时，有一辆私家车开到了跟前。
这名车主说，那辆私家车上只有一个人，自称是修车的，可以帮忙把面包车拖下高速去修，给200元拖车费就行。我们赶时间，只想快点把车拖下去修“好。”于是，那辆私家车用一根绳子将面包
车拖下了高速，拖进了这家汽修厂的车间。
进入车间后，面包车的发动机就被拆下来了。面包车车主说，他询问过车子是什么问题，但汽修人员没有明说，只说要拆开看了才知道。他们还不知道这次维修要花多少钱。
辨白：正好路过不能不管，偶尔往高速派“抢修车”
这家汽修厂距离绕城高速望亭收费站只有五六公里，车间内正在维修的车以外地牌照的居多。由于大部分车主不在场，还没法确认这些车辆是否都是从高速公路上拖下来的。至于拖车一事，汽修人员只说自己才来不久，只管修车，不了解具体情况。
对此，该汽修厂一名负责人承认，他们的确有“抢修车”会去高速公路上拖车，也并不否认“抢修车”就是普通私家车加一根绳子，“那是正好修车路过，
不能不管”。有时接到电话，他们也会往高速公路上派“抢修车”，但只是偶尔这么做，我们也知道这样有危险”。“
稽查：存在超范围经营，员工也没安全培训
苏州市交通运输局运政稽查支队一大队副大队长戴斌说，经过初步检查了解到，这家汽修厂的《道路运输经营许可证》上，其经营范围是“三类汽车维修”，即电气系统维修、汽车润滑与养护。“三类”维修不包括对发动机的维修。但实际上，检察人员发现其车间内有多辆车是在接受发动机大修，该汽修厂的行为明显超越了经营许可范围。
此外，在安全生产方面，该厂也存在未对员工进行岗前培训、安全培训的问题。根据检查掌握的情况，交通运输部门将依法对该汽修厂作相应处罚。
