今年8月份以来，虽然网约车平台企业因网约车安全问题频发、违规营运问题严重等原因被社会各界广泛关注，也被主管部门频频约谈、开展进驻式的联合安全大检查，但网约车因其方便快捷、可预约等特点，用户需求量大，在公众出行领域仍占据着不可或缺的位置。网约车市场硕大的“蛋糕”，引人垂涎，越来越多的企业纷纷进军网约车市场，欲分得“一杯羹”。
在此背景下，交通运输部新闻发言人吴春耕在10月25日的例行新闻发布会上表示：近期，戴姆勒和吉利、京东、哈啰出行等各类市场主体纷纷进入交通运输行业，市场呈现蓬勃发展的景象，有利于市场充分竞争，给乘客出行带来更多选择。无论是新进入企业还是原有企业，依法合规经营都是前提，任何企业都不能触及扰乱市场秩序、维护乘客安全和合法权益的底线。希望各地对网约车新业态要按照规范增量、加快整改存量的原则有序推进。这将为新老企业，特别是新进入企业敲响警钟，设置红线，把好“航向”。
交通运输部同时也表示：下一步继续推动改革政策落地实施，利用信息化手段创新监管方式和手段，营造良好的行业发展环境，指导各地深化自身改革，加快许可和合规化的进度，为符合条件的网约车平台公司、车辆和驾驶员办理许可提供便利，规范网约车行业健康发展，不断提升行业服务质量和服务水平，更好地满足人民群众出行需求。
可见，主管部门对网约车行业的发展是监管与支持并重。可以预见，随着大量的违规营运车辆被清退出局，网约车行业合法化程度不断提升，网约车企业的发展环境将更加规范有序，这将为一直坚持合法依规经营的平台企业开辟更大的发展空间，也将为主打高端定制的神州专车、推行“合伙人制度”的万顺叫车等已经形成核心竞争模式的平台企业提供快速发展的“引擎”，进一步优化服务，为公众创造更加安全舒适、个性化的出行体验。
