“这样方便多了。”今天(12月20日)上午，在胥口船闸处，“浙湖州货3123”船的船老大蒋加表一边看着通到船上的管子，一边笑着说。不过几分钟，货船上的污水就通过管子被吸入紧挨着的一条船上。吸入污水的船舶名为多功能污染物接收处置船，由苏州市地方海事局申请建造，并在省内率先投用，自9月中旬试运行以来已接收了约110艘次船舶的污染物。
为更好地保护苏州内河通航水域环境，防止船舶污染物直排入水，今年9月中旬开始苏州市地方海事局尝试使用“吸污船”。该局航行监督科工程师黄海博介绍，此船长24.5米，满载排水量约145吨，造价150万元。船上有两个可存放污染物的液货舱，一个装生活污水，一个装含油污水，容量各为50吨，甲板还设置了垃圾桶，用来接收船舶生活垃圾。向多功能船送交污染物后，船员可以通过扫描二维码获得污染物接收证明，以留档备查。
黄海博说，常规情况下，1条400总吨的货船平均1个月产生约1吨生活污水，同时因日常机器保养等每年产生含油污水五六十公斤。“吸污”船试运行期间，主要在太湖入口处和京杭大运河水域开展流动服务，截至目前已接收了在相关码头、船闸靠泊的约110艘次船舶的污染物，其中接收油污水1384公斤，接收生活垃圾约133公斤，同时还接收了部分生活污水。所有收集到的污染物都统一转交给有资质的单位进行处置。
船老大蒋加表告诉记者，以前船上的废油污水都是自己送交到岸上指定的收集点，现在有了“吸污船”的流动服务，大大节省了时间。
海事部门表示，开展船舶污染物的流动收集试点，既是对岸上污染物收集的补充，也消除了船舶污染物收集的盲区，而且在突发水上污染事故时，该船还能参与应急处置，对推动苏州内河水域船舶污染防治有着重要作用。(苏报融媒记者 徐蕴海/文 杭兴微/摄)
