本报讯(苏报融媒记者 徐蕴海)据市运管处消息，截至目前，苏州已开通昆山C3、C5公交、“沪太”班车公交化快线以及吴江桃源至嘉兴乌镇公交等毗邻公交线路33条，对促进长三角一体化发展有着积极意义。
近年来，苏州交通运输部门在城乡公交三级线网全覆盖的基础上，通过整合公共交通资源，积极对接沪、浙两地，因地制宜开通毗邻公交线路，助力推进长三角交通运输一体化。
截至目前，我市共有毗邻公交线路33条，其中县际毗邻线路17条，主要服务于苏州大市内各县区间的日常交通联系;市际毗邻线路1条，与无锡市进行对接;省际毗邻线路15条，开行方向主要为上海嘉定、青浦及浙江桐乡、南浔等地，运营模式分为客运班车公交化和公共交通延伸两种形式。
市运管处介绍，开通毗邻公交线路，旨在发挥“小公交、大服务”的作用。首先是为了满足市民的出行需求，我市与上海、浙江等地区地缘近、人缘亲、交流密，随着毗邻公交的逐步开通，市民的出行质量和出行安全得到了保障。其次，毗邻公交的开通，有利于促进毗邻地区与沪、浙两地的沟通，进一步助力毗邻区域经济、社会、民生高质量发展。
