“稳、舒服!”今天(9月20日)上午，头一回试乘无人驾驶电动客车的市民代表们满意地发出赞叹。作为苏州公交出行宣传周的专项活动之一，今天上午，苏州市公交公司组织了30名市民代表，走进金龙联合汽车工业(苏州)有限公司，体验无人驾驶电动客车，了解新能源公交车。
新能源公交车是城市公交车的发展方向。近年来，苏州市区大力推广应用以纯电动公交车为主的新能源公交车。市公交公司机务处副处长周立奇介绍，到2018年底，苏州市区已实现古城区(环古城河以内)内新能源公交车全覆盖。2019年，苏州市区计划新购纯电动公交车980辆，预计到2019年底新能源公交车将达到3878辆，占公交车辆总量的75%，其中纯电动公交车2520辆，占比将超过48%。
在金龙公司，市民代表们观看了未来智慧交通生活短片，并试乘了海格8米无人驾驶电动客车。全程约15分钟的行驶过程中，除了发车时坐在驾驶座位上的安全员按下启动按钮外，客车都是自动行驶。海格客车电器开发工程师司炎鑫介绍，该车拥有包括感知决策系统在内的13项发明专利，车上配备有摄像头、激光雷达以及毫米波雷达等高科技设备。该车通过运用传感器融合感知技术，可以替代视觉功能，判别红绿灯转换;通过深度学习和环境感知智能决策技术，能替代人脑判断，根据路况自动加速、转弯等;而车上的综合性控制系统则可替代刹车、油门等肢体操作。
小巧可爱的苏州金龙海格L4级无人驾驶巴士“Pro-Blue深蓝”更是吸引了市民们的目光，该车刚在9月16日开幕的2019世界智能网联汽车大会上亮相 ，外形像个小面包，车身长宽高分别为4330×2060×2630(单位均为毫米)，内设7个座椅，最大载客量为14人。司炎鑫介绍，“深蓝”可以实现毫秒级的传输时延，具备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能，可批量运营。目前“深蓝”可在景区环线、高档房地产展区、自动驾驶示范城市规定区域、展馆等场景内应用。
参加体验活动的的市民代表们纷纷拿出手机记录下这一刻。内马路社区的志愿者、家住南环花苑的刘爱玲说，开始对乘坐无人驾驶的车辆还有点担心，但是平稳的行车过程让她放下心来。这是她第一次走进汽车生产厂家，作为土生土长的苏州人，看到苏州人自己生产的高科技新能源客车觉得特别骄傲。日常出行，刘爱玲主要乘坐公交车，她说，现在的苏州公交车越来越舒适，驾驶员服务态度好，尤其对老人很照顾，“生活在苏州很幸福。”
据悉，公交出行宣传周活动期间，市公交公司正组织党团员、青年志愿者到市区医院、学校、社区等处向市民宣传绿色出行，发放免费乘车券。(苏报融媒记者 徐蕴海/文 杭兴微/摄)
