然而这一切似乎并未结束，大众沾上“排放门”就好比人沾染了一样停不下来，时不时地就要为此交上一笔罚款。大众2018年在柴油作弊丑闻方面的支出达55亿欧元左右，而2019年该丑闻预计还将继续吃掉其20亿欧元利润，到2020年，大众集团还将在排放作弊丑闻上花费10亿欧元。
就在今年的韩国时间8月20日，韩国检方表示，大众和保时捷在车辆中安装了非法作弊设备，致其柴油车排放违反了污染标准，因此将对这两家公司处以罚款，并提起刑事诉讼。
韩国环保部表示，从2015年5月到2018年1月，大众和保时捷在韩国的逾1万辆汽车均安装了排放作弊设备，导致车辆的氮氧化物排放量比标准水平超出了十倍。因此，包括奥迪A6、大众途锐(Touareg)以及保时捷卡宴在内的八款车型的认证将被撤销，大众和保时捷也将面临高达115亿韩元(合950万美元)的罚款。
