有的停车位空着
有的停车位停满了
路边新画了停车位
核心提示
最近，市民发现，扬子江路和邗江路的非机动车道上，出现了不少新画的机动车停车位。这些停车位能用吗?可以停多久?要不要收费?记者昨邀请交警部门为大家进行解答。
【车主反映】
这些新画的停车位可以停车了吗?
昨天上午，市民徐先生开车到邗江中路上的邮政局寄包裹，发现邗江中路非机动车道上靠右画了一排停车位，已经有几辆车停在上面了。徐先生赶紧过去“占位”，但又不太确定能不能停。不久前，徐先生在新城河路西侧停车时，由于没有看标识牌，把车停在了夜间停车泊位上，结果被贴了罚单。
据了解，除了邗江路，近几日扬子江路等路段也出现了新画的停车位。记者在探访中看到，在新画停车位的路段，从停车位起始处到结束处均设置了停车标识牌，牌上只写了“临时停车泊位”，没有停车时间或费用信息。
记者在采访中遇到几位停靠的车主，他们均表示，有了这些车位，停车办事方便了，但心里也有很多“问号”：可以停多久?要不要付费?收费标准是多少?
【市民热议】
担心开车门时电动车撞上担心长期占用影响利用率
由于临时泊车位令非机动车道变得狭窄，骑电动车出行的市民又是怎么看的?
最担心“开车门事故”
记者在邗江中路随机采访了几位骑车市民。刘先生说，他对占用非机动车道没有意见，但比较担心安全问题。“停在路边的汽车，如果司机突然开车门，后面来的电动车撞上去会很危险，这种事故我看到过很多。在非机动车道设置停车位，发生这种意外的概率会大大增加。我觉得管理部门应该考虑这个问题。”
网友“永远的中尉”也认为开车门会成为一种安全隐患，他建议通过媒体，宣传和推广“右手开车门”的理念：“右手开车门，一方面身体会自动左转，司机能够观察到后方的路况;同时右手开车门只能打开一道缝，比左手开门的幅度小很多，也安全得多。”
非机动车道通行能力变差?
另一位市民张女士说，这些停车位会影响早晚高峰电动车队伍的通行。“我每天早晨上班都要从邗江中路走，早高峰时，车辆密度很高，如果被停车位压缩掉一部分，通行能力就差了。我估计至少要提前5分钟出门。”
担心长期占用，影响利用率
网友“似水&年华”则分享了自己的停车经验：“7号下午我在扬子江路停了4个小时，没有人来收费，看来暂时是免费的。”在这次停车过程中，前后的车辆都没有动过，“前面停的和后面停的，他们停的时间比我长得多，我不知道它们在车位上停了多久。并不是我钱多，如果不收费的话，显然车位会被长期占用，影响了车位的利用率，也失去了临时车位应有的功能。”还有网友担心，车辆停在路边会干扰环卫工人打扫街道，会影响相关街道的整洁度。
交警释疑
4条路新设790个停车位
目前可全天免费临时停放
昨天上午，记者联系了扬州市公安局交警支队夏斌警官，请他解答市民的疑问。
实施“停车便利化工程”
为什么设置这些临时停车位呢?据了解，为了缓解停车难，治理乱停车问题，2019年4月，市政府制定了《扬州市区“停车便利化工程”实施方案(2019-2020)》，要求到2020年末，城市机动车停车泊位与机动车拥有量之比达到1.2：1。两年内，市区年均增加停车泊位1万个以上。在部分次干道、支路等区域，在不影响交通的前提下，视机动车道数与慢车道宽度，开辟临时、夜间停车泊位。
增设了790个临时停车泊位
夏警官说，目前交警部门在邗江路、扬子江路、维扬路和国展路的部分路段，非机动车道上，增设了790个临时停车泊位，其中邗江路有310多个，扬子江路有390多个，维扬路和国展路略少，分别有几十个停车泊位。
长期停放或被拖离
夏警官介绍，扬子江路和邗江路这两条道路周边小区和商家林立，对临时停车位的需求较大，加上非机动车道的路幅较宽，增设停车位不会阻碍通行。
关于停泊时长和时间段的问题，夏警官说，目前市民可以全天临时停放，就是说全天任何时段都可以停放，但只能是“临时停车”性质，办完事就离开，不要长期占位停放。这些泊位绝不允许“僵尸车”占用;如果发现有车辆长期停放，请市民及时向警方举报，警方会把这些车辆拖离。
目前不收费
对于市民最关心的收费问题，夏警官表示，目前这些泊位供市民免费停放。网友“似水&年华”提出的问题有一定道理，下一步，警方会考虑进行收费。
夏警官特别提醒，市民在使用这些停车泊位时，一定要按照箭头指示方向顺序停放，不要反向停。因为非机动车道也是道路的组成部分，如果反向停车，意味着这辆车有逆行的行为，可能会被交警处罚。
