对于很多人来说，2021年的春节过得有些许不同，因为考虑到疫情的原因他们不得不选择在原地过年。基于此，国内商务MPV的引领者瑞风汽车特别打造了“节油双子星”瑞风M4&M5柴油版，一个偏商用、一个重商务，给消费者提供了更全面的选择，不能回家过年的朋友们租上一辆来就近出游，也同样可以共享新春佳节的喜悦。
“节油双子星”牛年新春C位出道，柴油动力真“柴”实料
以往的春节，一家老少热热闹闹去拜年可谓是必不可少的环节。不过由于疫情的影响，不少人为了减少聚集放弃了与家人团圆，而选择能够多人就近出游的座驾，首先动力要足够，“节油双子星”瑞风M4&M5所搭载的2.0T柴油发动机，曾经获得了“中国心”十佳发动机称号。相较于汽油动力，柴油发动机能耗低、故障率小，同时低转高扭、初段爆发力强，可以适应更复杂、高强度的使用工况，尤其适合共享出行市场。而且“节油双子星”的性能也足够强大。这台2.0T柴油发动机，最大功率110kw，峰值扭矩为360N·m，达到了主流以上的动力水准，并实现了国六排放标准，可完成高效、经济且环保的动力表现。与之匹配的是来自格特拉克的6MT变速箱，稳定性高、耐用性好，换挡又平顺。
其次，“节油双子星”的油耗够低。以瑞风M4柴油版为例，其百公里综合油耗仅需7.2L，考虑到这是一台车重2吨的中大型MPV，如果将其与车重相近的7座SUV汉兰达对比(百公里油耗8.9L)，2.0T柴油动力燃油经济性优势明显。而且柴油零售价更低，综合下来每公里油费只要0.4元左右，基本和一台合资A级家轿的油费相当。因此，对于车主们来说，瑞风M4&M5柴油版无论是用来载客还是载物，都能将后期使用成本降到最低，是同级当之无愧的“节油双子星”。最后，是品质有保证。“节油双子星”瑞风M4&M5柴油版搭载的这款柴油动力，经过了严苛的百万公里试验，适用范围广、质量可靠性高，目前市场保有量已超过100万台，得到了用户与市场的双重考验。
“节油双子星”超大空间，做您春节出行好帮手
MPV最重要的自然是大空间。特别是在春节前出门采购年货，或者是春节出游时需要装载大包小包的行李，大空间就显得尤为重要。
和价格相近的汽油动力大通G10相比，“节油双子星”瑞风M4&M5柴油版车身尺寸明显大了一级，特别是“节油双子星”中的瑞风M4车长达到5米2，轴距超3米，车身高度冠绝整个中大型MPV市场，带来了更出众的头部和储物空间。而和高端商务出行市场的标杆别克GL8相比，“节油双子星”瑞风M4&M5柴油版不管是腿部还是横向空间都丝毫不显逊色。值得一提的是，“节油双子星”瑞风M4&M5柴油版比同级的座椅布局更灵活，巧妙地设计了360度可旋转的二排座椅，类似高铁座位的前后旋转，加上第三排座椅能够整体前后滑动，可以在“节油双子星”瑞风M4&M5柴油版车内非常便捷地打造一个临时办公室，来一场小型会议，特别适合外出商务办公。
综合来看，配备柴油动力的“节油双子星”瑞风M4&M5拥有超大空间、低油耗的强大优势，无论是春节出行还是购置年货，“节油双子星”瑞风M4&M5都是一个不错的选择哦。
