到2023年，苏州农村物流达标县(含示范县)覆盖率要达到100%。今天(7月2日)下午，苏州市交通运输局发布了《苏州市城乡物流服务一体化发展三年行动计划(2021—2023年)》，提出经过3年努力，要基本建成“资源共享、服务同网、信息互通、便利高效”的城乡物流一体化发展新格局，为促进乡村全面振兴和城乡融合发展提供更加坚实的物流服务保障。
农村物流达标县全覆盖 “农”字号服务品牌叫得响
苏州市交通运输局有关负责人表示，城乡物流一体化是具有一定公益性质的乡村振兴战略项目，对于保障城乡物资顺畅流通、提升农村基本公共服务水平、支撑农业现代化发展具有重要作用。
随着三年行动计划的发布，苏州农村物流达标县建设全面启动，在2021年底完成苏州市和各市、区城乡物流服务一体化发展规划编制的基础上，3年内要实现农村物流达标县(含示范县)覆盖率100%。
具体进程为：2021年，在总结常熟市农村物流示范县创建做法经验基础上，开展太仓市、吴江区农村物流达标县建设;2022年，开展张家港市、昆山市农村物流达标县建设;2023年，完成常熟市省级第二批农村物流示范县复核迎检工作。
苏州农村物流服务品牌建设也将加快推进，3年内要有叫得响的品牌。一方面要规范农村物流服务标志标识和信息服务，以县域为单位，统一设计、制作农村物流服务标志标识;另一方面，苏州将加快推进部、省级农村物流服务品牌创建申报工作，到2023年，除了常熟市计划要完成部级或省级农村物流服务品牌的申报工作，各市、区培育骨干农村物流企业或建立农村物流联盟企业要求不少于1家。
货源同配送资源共分享 村委会供销社都能收快递
为提升农村物流基础设施网络覆盖率，三年行动计划要求，要因地制宜地利用乡镇客运站、农村货运场站、公路服务区、交管所、公路养护站、邮政快递、电商供销等相关设施资源，新建或改造集客运、货运、邮政、快递等功能于一体的综合型农村物流快递服务设施。
其中，城镇化率高的市、区基本实现城乡物流配送一体化，城镇化率低于70%的市、区至少完成2个乡镇客运站改造，提供综合运输服务。到2021年，苏州要实现县级农村物流中心覆盖率达到100%，乡镇农村物流快递服务站覆盖率不低于95%;到2023年，村级农村物流快递服务点覆盖率不低于90%。
末端配送服务水平的高低直接影响农村居民对现代物流的体验感，对此，三年行动计划提出，要鼓励物流企业在统筹当地货源的基础上，为农村地区电子商务、农资销售、连锁商超等企业提供共同配送服务，重点鼓励交通运输、邮政快递企业建立企业联盟或组建第三方配送公司，推进站场和配送车辆资源共建共享。
同时，要综合利用农村现有的村委会、村邮站、小超市、电商服务点、益农信息社、电商示范村、供销社等场地，推动建设农村快递末端综合服务场所、智能快件箱等农村邮政快递类公共基础设施，到2022年，各市、区主要品牌快递服务建制村通达率要达到100%。
年内开通6条公交邮路 农产品产区兴建冷库冷链
推动城乡配送融合创新发展也是三年行动计划的主要任务之一，3年内，苏州将有望兴起交邮、交农、交商融合发展的新产业新业态。
具体来说，各地将鼓励本地电商与快递企业联合，引导骨干企业加强联动合作，创新发展“客运+货运两网合一”“交通运输+邮政快递融合”“网络平台货运+农村物流”“特色产业+农村物流”等物流服务模式，到2023年，至少形成2种城乡物流与相关产业融合发展的农村物流服务模式，并在本地区内推广应用。
在农村快递物流难以覆盖的区域，三年行动计划要求各地结合实际情况，鼓励邮政快递企业与镇村公交企业开展合作，使用符合要求的镇村公交车辆，发展“交邮惠民”公交代运邮件快件线路，并配套建设末端服务节点，因地制宜开行交邮融合公交线路。2021年，全市计划新开通“交邮惠民”公交示范邮路6条。
在农村物流设备设施方面，三年行动计划提出要重点建设农村仓储保鲜冷链物流等设施，在农产品主产区和特色农产品优势区新建冷库，或对闲置的房屋、厂房、窑洞等进行保温隔热改造，安装机械制冷设备，改建为冷库。有条件的市、区还可建设气调贮藏库，对商品附加值较高的产品进行气调贮藏。
