本报讯(记者 吴依瑶)昨天上午10 时，伴随着苏州地铁S1线陆家铺轨基地“安康号”龙门架缓缓启动，S1线由珠江路站至终点花桥站的铺轨2标正式开铺。按照计划，S1线将于2022年年中实现全线轨通。
铺轨现场，“安康号”龙门架将一节长25米的轨排从下料口平稳吊放至轨道车上，约20分钟后，两台铺轨小车将轨排运送至指定位置，由施工人员进行准确对位、校准、粗调、精调、测量等工序后，道床开始浇筑。记者了解到，S1线全线轨道按地下线敷设，铺轨2标铺设线路约51公里，主要负责珠江路站至终点花桥站的正线、配线、联络线以及花桥停车场、出入场线的轨道铺设任务。
苏州地铁S1线为东西走向，线路西起唯亭站，东至花桥站，全长41.25公里，设站28座，正线区间设计最高时速可达100公里，是国内县域经济首条穿越全城的轨道交通线路，也是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程，预计2023年开通试运营，建成后将为沪苏昆三地居民提供更为丰富的交通服务供给和更加优质的出行体验。
目前，S1线全线车站已完成地下连续墙施工，10个车站正在进行基坑开挖及主体结构施工，18个车站已完成主体结构封顶，16个车站正在进行附属结构施工，2段明挖区间已完成围护结构施工，23条区间已实现单线贯通，22条区间正在进行盾构掘进，盾构施工累计完成61%。
当天，苏州地铁S1线“安康杯”竞赛活动同步启动。为了更好地落实安全责任，推动安全发展，活动以“强意识，查隐患，促发展，保安康”为主题，将开展各班组岗位安全技能培训、“安全隐患随手拍”隐患排查治理活动等一系列竞赛活动，以保障S1线安全生产工作平稳运行。
