据苏州市港航中心消息，10月28日车坊大桥顺利完成主桥合龙浇筑，标志着大桥主桥主体结构施工全面完成，比原计划提前了1个月，预计今年底将实现主桥贯通。
车坊大桥跨越苏申内港线航道(吴淞江)，该航道是江苏与上海之间重要的省际货运通道之一。车坊大桥也是连接苏州工业园区和吴中区的一条重要跨河通道，老桥属于危桥，此前已采取限载通行措施多年，给群众出行和周边企业造成很大不便。
作为苏申内港线航道整治工程中的一项重要节点工程，车坊大桥改建项目于2019年 6月实施，主要施工内容为老桥拆除和新桥重建。2021年4月16日，随着桥梁主体顺利拆除，横跨吴淞江22年的车坊老桥正式退出历史舞台。
新建车坊大桥位于老桥的东北侧，主桥全长260米，宽39.5米，设计速度为50公里/小时，建成后可以高效串联沪常高速、苏同黎、星塘街等道路，成为苏州市民出行的重要通道。苏州市港航中心工作人员介绍，以往老桥限行，车辆过吴淞江需绕行，用时约20分钟，新桥建成后从桥上过吴淞江仅需5分钟不到。
同时，新桥的通航净空可满足三级航道标准，千吨级大型内河集装箱船舶可在桥下轻松穿行，由苏申内港线转苏申外港线直达上海，从而打通苏州园区港向西的碍航节点，进一步降低区域物流成本，充分发挥高等级航道的经济效益。
针对车坊大桥改建工程社会关注度高、群众受益面广的特点，苏州市交通运输局将其列为2021年“我为群众办实事”34项任务之一。为回应民生关切，苏州市水运工程建设指挥部主动作为，在确保工程质量安全的前提下，全力加快项目建设步伐，提前实施老桥主桥拆除工作，先后攻克全涉水深基坑、百米超长桩、大体积承台等施工难点，积极迎战历史最高洪水位。2021年9月6日，车坊大桥进入合龙施工阶段，最终提前1个月完成主桥6个合龙施工段的合龙作业。
