穿越京杭大运河，连通高新区、姑苏区，1月12日，胥涛路对接横山路隧道工程双线正式贯通，预计今年10月土建完工！
日前，在隧道施工现场，随着“大运河号”超大断面矩形顶管机在运河东岸缓缓旋出，泥土纷纷扬扬落下，胥涛路对接横山路隧道工程南线顶管区间顺利贯通。
胥涛路对接横山路隧道工程，西接高新区鑫苑路，下穿京杭大运河后分线。北线隧道对接姑苏区胥涛路，南线隧道对接姑苏区枣市街，并在西环路两侧增设南北向行人和非机动车通道与枣市街互联。
“高新区的横山路是双向四车道，但姑苏区的胥涛路太窄了，宽度对接不上，所以隧道延伸到姑苏区后分为两条线路，一条通往胥涛路，一条通往枣市街，都是单向两车道。”中铁上海工程局项目经理王向红告诉记者，“该工程不仅是苏州市首条京杭大运河下穿通道，也是目前国内首次采用大断面、长距离矩形顶管的方式，下穿京杭大运河的城市干道。”
“为了保证京杭大运河不断航，不能采用明挖的隧道施工方式，但如果采用圆形盾构施工方式，那隧道接入地面长度太长了，受场地限制，我们最终采用了矩形顶管技术。”王向红介绍道，矩形顶管技术既能保证施工过程中航道的正常运行，也不会破坏大运河的水质环境、泊岸。
记者了解到，预计今年10月，胥涛路对接横山路隧道工程土建部分将正式完工。未来通车以后，将快速沟通姑苏区与高新区，极大地方便大运河两岸出行和经济交流。
