定车辆、定路线、定时间、定司机，厨余垃圾搭上“公交车”，收运准时又高效。在昆山高新区亭林城市管理办事处，一辆辆生活垃圾收运车穿梭往来，周边商户和居民已经习惯性地在到站停靠前做好准备。
这是昆山探索推出的“公交化”收运模式，不仅节约了厨余垃圾收运成本，也实现了厨余垃圾的精细化管理。“公交化”收运根据昆山各板块各收运点位厨余垃圾实际运输量，合理优化收运路线，精准设定各点位的厨余垃圾收运时间，并根据点位顺序，串联起一条固定收运线路，按照车辆、路线、时间、司机“四定”原则，安排厨余垃圾收运车像公交车一样踩点到站收运。
“厨余垃圾搭上‘公交车’看起来是新鲜事，其实也代表了昆山一以贯之的关注‘关键小事’、办好民生小事的理念。”昆山市城管局相关负责人表示，据统计，昆山生活垃圾收运车保有量达2400余辆，厨余垃圾“公交化”运行模式已成功应用至132个大中型小区，通过科学规划收运线路，保障全程密闭运输，实现厨余垃圾“日产日清”。
与此同时，昆山通过信息化手段将收集车辆连接至智能管理平台，实时监控车辆运行路线、收集点位、收运量等，实现生活垃圾分类收运线上监管和数据统计，及时发现和处理各类问题。昆山市城管局还规范处置厨余垃圾，建立健全厨余垃圾收运体系，指导各区镇环卫部门组建收运处置队伍并配置专用投放设施、收运车辆设备等，切实做好分类投放、分类运输，建立健全专业化厨余垃圾集中收运处置体系。此外，加快建设厨余垃圾处置终端，督促各区镇、部门建设、维护好各类厨余垃圾终端，建设日处理能力为600吨的生物质资源利用中心，努力打造县域厨余垃圾示范案例。（苏报融媒记者 朱新国 占长孙）
