缓解园区东西向跨湖交通压力，湖西湖东通行迈入3分钟时代
苏报讯（驻园区首席记者 董捷）昨天，金鸡湖隧道主线通车，这意味着湖西与湖东间驾车往来正式迈入3分钟时代。本次与隧道主线一同通车使用的还有湖西星港街匝道，湖东长乐街出口匝道与星湖街双向匝道暂未启用。金鸡湖隧道项目的建成通车对缓解园区东西向跨湖交通压力，提升整体交通承载能力，加强湖西湖东联系和方便百姓出行，具有重要意义。
金鸡湖隧道是苏州八纵八横板块间主干路系统和园区十二横十二纵主干路系统的重要组成部分，全长6.04公里，其中主线长约5.4公里，西起星海街，沿中新大道西布设，自西向东下穿星汉街、星港街、星州街、金鸡湖、环洲路、星湖街、长乐街，接入中新大道东，止于南施街西侧，双向六车道规模，设计时速50公里，总投资约60.2亿元。该项目由苏州工业园区市政工程部建设，苏州工业园区城市重建有限公司代建。
金鸡湖隧道是国内最长的明挖法城市湖底公轨共建隧道，湖中与轨交6号线共建部分约3公里，建设难度高，被列为园区的一号工程和省、市重点民生项目。工程沿线城市主干道、管线种类多、错综复杂，轨道、地下空间交叉作业频繁，湖中围堰总长6.9公里，围水宽300米，相当于135个标准足球场大小，对环境与水质保护、现场文明施工等提出极高要求。在苏州市委、市政府和园区工委管委会、规建委等各方的关心与指导下，城市重建与众多参建单位一起，不畏困难、全力以赴、积极攻关，着力打造一条集安全、环保、经济、文明、品质于一体的隧道。
因轨交6号线施工需要，金鸡湖隧道在星海街、南施街交叉口局部地面道路收窄，请市民谨慎驾驶或选择合适线路出行。
随着金鸡湖隧道主线投入运营，长乐街、星湖街匝道也将于今年陆续开通，地面路网不断优化升级，园区城市核心区的交通能级将获大幅提升，百姓出行将愈发便捷，助力城市经济社会繁荣发展。
