摩托车成群结队进村“炸街”。□记者 叶永春 摄
□苏报记者 叶永春 实习生 刘鸣雨 顾倩
吴中区太湖渔港村被网友称为“苏州小洱海”，非常“出片”，成了“网红村”。然而人多了，原本静谧的小村落，渐渐地有了烦恼——进进出出的车太多，交通容易拥堵；小吃摊和餐馆多了，油烟实在呛人；深夜还有摩托车“炸街”，闹哄哄影响睡眠等。
对此，村里采取了一些举措，规范了一些行为，但“乡村经济”和村民生活的关系如何平衡，依然值得探讨。
车来了，人来了，小吃摊也来了
太湖渔港村本是太湖边的一个小渔村，因其独特的地理环境和渔业文化，被网友称为“最后的渔村”。如今，“网红经济”热潮下，大批游客涌入太湖渔港村，实地体验“喂红嘴鸥”“围炉煮茶”“最美夕阳”等。
“心灵的栖息地”“美哭了”“夏日避暑胜地”“治愈系风景”“松弛感极强”……在小红书、抖音等平台上，太湖渔港村热度不减，即便到了晚上，太湖渔港村还陆续有游客进村。然而，由此引发的“垃圾乱扔”“抢摊位”，也一度成为网络热词，给游客及村民带来困扰，后经一系列整改措施，摊位得到了规范，水域环境获得了更好治理。不过，作为“网红村”，村民们的困扰依然存在。
8月15日傍晚，苏报记者驱车前往吴中区光福镇，在环太湖大道潭东村段，路边一块“网红打卡地”提示牌，提醒着游客注意减速和避让。此时，路边已经有车辆排队停放，十分热闹，还有游客搬出折叠凳就地坐下，等待着欣赏夕阳和湖光。
由此，“网红打卡”现象继续一路向前伸展，直至太湖渔港村村口。在村口，不时有车辆拐弯进入太湖渔港东路——太湖渔港村的主要道路。沿路驶到底，是村民口中的“广场”，实为停车场。停车场上，空车位所剩已不多，停放着的车辆不仅有“苏E”“苏U”等苏州本地车辆，还有“沪C”“苏J”“鲁B”等外地车辆。
人多了，村里变得热闹，特别是沿湖一线，有人吹风，有人散步，还有人背着相机，开始“出片”。另一旁，凉皮、奶茶、咖啡等小摊也陆续摆了出来，由此，虽然四周有不少垃圾桶，仍有垃圾被扔在地上，随风飘摇。
有油烟，有“炸街”，烦恼也有了
夜色渐浓，走访太湖渔港村，村里出现了一静一动两番场景。村里东头的广场，随着音乐声响起，一边是人群有节奏的广场舞，一边是餐馆摆开桌椅觥筹交错；村子的西边，则渐渐变得沉静，有村民在湖边散步，小声交谈，耳边伴随的则是村子东边传来的音乐声。
穿透着一动一静的，还有时不时出现的摩托车“炸街”声，或两三辆，或四五辆，排着队进入村子，或在广场绕圈，或穿村而过，轰鸣的发动机声，能掩盖四周的一切声响。
至晚上7时许，外出散步的村民陆续开始回家，村子的西头变得更安静，路上人影逐渐变少。到晚上8点多，村子东头的广场舞“收摊”，音乐声逐渐停歇。
但“炸街”并未因村民陆续回家而消失，相反，仍陆续有摩托车驶入村子。随着“静夜”成为村子的底色，摩托车的轰鸣显得更为响亮。“吵死了，这些人闲着没事跑村子里来干嘛？”村子西侧的堤岸上，几位散完步正回家的老人忍不住抱怨。
对“炸街”不满的，还有住在太湖渔港东路边的住户。“忙了一天，晚上都要早睡的，可摩托车‘轰轰轰’开进来，很吵，感觉床都会震动，睡着了都会被吵醒，有时候到半夜了还在吵。”一位准备关门休息的村民叫苦。
除了“炸街”，还有村民被油烟困扰。8月15日晚8点多，在村东头广场旁，明显的油烟味仍有些呛人。“吃饭的人多了，一天要炒好多好多菜，一炒菜，风一吹，油烟正好冲我们家飘来，不能开窗不能开门。餐馆要赚钱，但也要考虑到我们村民，我们还是要在这里好好生活的。”为了油烟一事，一位住在村里的女士已多次向多个平台反映，但问题并未完全解决。
劝导过，管控过，还是难以杜绝
油烟和“炸街”，对太湖渔港村村民来说，这两大问题存在的时间不短了。有村民说，自渔港村开出饭店后，就常因油烟问题产生邻里矛盾。而去年以来，自环太湖大道渔洋山等路段对车辆进行管控后，进村的摩托车开始增多，“炸街”困扰由此而生。
针对“炸街”问题，村里一位网格长称，确实常有村民反映，因此，村里去年就在进村路口设置了提示牌，提示车辆特别是摩托车文明驾驶，不要噪声扰民。中高考期间，还专门联合交警队、联防队等进行管控，劝返欲进村的车辆。“但摩托车有证驾驶，村里又不是禁摩区域，没有权力禁止人家进村，看到进村的摩托车，只能劝导，劝他们不要吵，不要突然加速，而且劝导过很多次，但有的人根本不听。”这位网格员称，村里老年人多，道路狭窄，摩托车进村“炸街”不仅影响环境，还存在安全隐患。
“到路口值班的时候，城管、交警和村委会的人一直会守到晚上10点，能阻止摩托车进来，但10点过后呢？问题难以完全解决。”太湖渔港村村委会一位工作人员同样称有难处。他表示，油烟和“炸街”问题确实有村民经常反映，对此村委会尽力在想办法解决，建议饭店安装了油烟过滤系统，还对路口进行过管控，但村委会力量有限，还希望获得更好的问题解决途径。
