网友D先生被接驳到五菱mini车上。 受访者供图
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本报记者 蒋祖华
顺风车是当下流行的共享出行方式。与网约车相比，顺风车更具性价比，受到不少人青睐。然而，近期有不少网友在网上发帖吐槽顺风车，诉说自己被诱导线下交易、临时加价等遭遇。让不少人觉得如今的顺风车变得“不顺心”了。
“一波四折”的顺风车之旅
“太郁闷了，我一个大小伙子都被吓惨了。”11月23日，网友D先生要从苏州回山东东营老家给父亲过生日。出发前一天，他在某平台约了一辆顺风车，路费460元。“顺风车司机跟我说挣钱不容易，让我退了平台订单，直接给他钱，让他多赚一点。”D先生于是同意取消平台订单，与他私下交易。没想到D先生由此陷入了“一波四折”的顺风车之旅。
第二天到了约定见面的时间，顺风车司机却称自己临时有事，让D先生打车到高速路口会合，“打车费用报销”。于是D先生花费20元打车来到会合地点。顺风车司机拿出了POS机向他收取了路费460元后，又去接别的乘客了。
随后他被安排上了五菱mini车，接驳到了一辆大巴车旁。“五菱mini车司机说，顺风车在高速服务区等你了，坐上大巴车赶上顺风车就行。我又问在哪个服务区，对方说你问顺风车司机吧。”至此，D先生只好坐上了大巴车。
坐上大巴车后，D先生一直给顺风车司机发消息询问路程安排。“顺风车司机一直不说目的地，只说让我放心，听大巴车司机的安排。”D先生放心不下，于是问大巴车司机，司机也告诉他，“放心，肯定把你送到。”最后D先生从大巴车司机口中得知，这辆车是到山东聊城的。而他是去东营的，等于他要绕一圈，先到聊城再回东营。
根据规定，凌晨2点至凌晨5点是强制休息时间。届时，高速公路上所有的大巴车都将在附近服务区休息。意味着D先生如果继续乘坐大巴车，就要在服务区睡一觉，等天亮了，先绕到聊城，再换乘前往东营的大巴车。D先生意识到情况不妙，打电话质问之前接单的顺风车司机，结果没说两句，电话就被挂断。
凌晨3点，D先生决定不再跟随大巴车，于是又在平台上约了一辆到东营的顺风车。凌晨5点半，这辆顺风车来了，他上了车，这才踏上了回家的路。“这一次我在平台上交易，终于可以安心睡一会儿了。”到家后，D先生回想这一段离奇的经历，感到十分后怕，原本计划乘1辆顺风车到家的，最后却换了4辆车，可谓“一波四折”。于是他在平台上举报了那名顺风车司机。“他在平台上录入的车辆信息不一致，我也不记得他车牌号是多少了。投诉后平台给他的账号封禁了7天。”D先生说。
司机“付不出来”高速费，乘客被迫“慷慨解囊”
“两次多付了300元，我还需要打顺风车吗？”“为什么官方人工客服一直都联系不上？”11月25日，市民黄女士在社交平台上发帖称，自己连续两次打顺风车都被“坑”，她对某顺风车平台的监管产生了质疑。
前些天黄女士生病，父母从镇江老家来苏州看望她。“因为还带了一些东西，所以我给他们约了一辆顺风车。”平台下单时，黄女士选择“协商平摊高速费”。而车主选择了最贵的一条路线不说，在下高速支付高速费时多次不成功。“他说没钱付，卡在那里10分钟。”黄女士父亲在车上感到有些尴尬，一直堵在高速口也不是办法。于是他提出先垫付高速费，回头司机再把一半的钱退还。司机同意了，但到达目的地后却变卦了。黄女士父母下了车，司机声称是其父亲主动要求承担高速费。“最后钱也没退回来。”黄女士说。
过了几天，黄女士父母从苏州返回镇江老家时，她又在该平台发布行程，约了一辆顺风车，很快就有司机接单了。“这个司机主动邀约我们，并说离我家很近，不想空车回去。”黄女士选择不平摊高速费，司机表示没问题。然而，在出高速的时候，司机又让黄女士的父母支付了高速费。当时在高速路口，人直接下车太危险，她的父母只好选择隐忍妥协。
从苏州到镇江的路程约为170公里，乘网约车费用在700元左右。而黄女士父母支付的两次高速费就要300元，再加上来回的路费，费用也达到了700元。“我何必还要打顺风车呢？”随后，黄女士在平台上对两个顺风车车主进行投诉，然而官方人工客服却一直联系不上。
顺风车为何变得“不顺心”？
顺风车为何会变得“不顺心”？从D先生和黄女士的遭遇来看，不愉快的乘车体验均在脱离平台监管的情况下进行，从某种程度上来说，脱离平台监管很可能是造成顺风车“不顺心”的主要原因。据知情人士介绍，如果订单在平台监管下完成，平台将会监测车辆行驶的信息。在行程中，平台也会向乘客实时发送问卷，询问乘客乘车体验，确保订单顺利进行。而在线下交易一旦发生纠纷，各方取证都存在一定困难。
记者以消费者身份在多个顺风车平台上发布行程消息，了解苏州地区顺风车司机情况。其中从苏州前往上海虹桥站的行程消息响应迅速，来电确认行程的3名司机中，有1名提出了线下支付的想法。“我是正规的网约车司机，正好要去浦东接一名贵宾，不想空车过去。我看您选择的是拼车，如果我们能早点出发，我就给您升级只载您一个人，您线下转给我些钱就好了。”
D先生被网约车司机诱导在线下进行交易，一步一步陷入“黑车跨省运营”产业链中；黄女士父母连续两次被迫支付了额外的高速费；记者随机发起的订单，就遇到了企图脱离平台监管的司机。黄女士不禁要问，“如此环境，乘客的权益谁来保障？”
记者从相关平台了解到，顺风车与网约车概念不同。网约车的车辆和驾驶员需经严格的审核，必须符合相关要求，接受平台监督。而顺风车只需在平台上传车辆照片、驾照等相关信息，平台审核通过即可接单。根据相关规定，顺风车出行是自愿的、不以营利为目的的民事行为。各方遵循自愿、公平、诚实信用的原则，相关责任义务由合乘各方自行承担。
