苏报讯（通讯员 朱东岭 赵丽 记者 徐蕴海）今年，苏州轨道交通6、8、7号线顺利完成建设任务，开通初期运营。在这一过程中，苏州轨道交通集团秉持创新驱动、智慧赋能的发展理念，积极探索并大力推行一系列改革创新之举，推动轨道交通高质量建设。
坚持创新驱动，不断革新地铁建设的工艺、技术，是苏州地铁建设迈向更高水平的必由之路。其中，BIM技术正在地铁建设全周期发挥着越来越重要的作用，为苏州地铁建设高质量发展提供了有力的技术保障。苏州轨道交通建设有限公司设备管理部副总经理夏从东介绍：“在新线路建设过程中，我们紧密关注BIM技术的前沿动态，加强研究与应用。地铁建设施工前，通过全面引入BIM技术，实现三维模型可视化交底和全专业协同，使施工过程中可能出现的问题得以提前发现和解决，不仅优化了检修空间、降低了返工率，还提高了工程质量。”
通过智慧数字技术赋能，重构车站运营与管理模式，也是苏州轨道交通在新质生产力推动下的创新探索。6号线涵青桥站的车控室内有着智慧车站的“大脑”即管控平台，该平台基于先进的大数据、人工智能等技术，构建物联网平台，对车站所有专业系统、设备设施进行全面的集成监控和联动控制，通过大屏立体直观展示车站整体状况，形成可视的数字化车站，不仅让车站的运营管理更加智能化、精准化，还能够及时发现和解决潜在问题，确保车站的安全稳定运行。
在涵青桥站的站厅内，智慧服务终端、双目闸机、智能客服机器人、智能导向屏等设备也让人眼前一亮，这些智能设备使乘客能够更加便捷地获取信息、购票进站、咨询问题等，极大地方便了乘客出行。同时，智能设备也使得车站运营管理的灵活性进一步提高，车站工作人员能够更加高效地应对各种情况，提升服务质量和管理水平。
例如，涵青桥站智慧大屏可显示站内各设备的运行状态，包括闸机、电梯、扶梯、照明系统等等，一旦设备出现故障或异常，大屏会立即弹窗并显示警报，车站工作人员便可立即介入处理，大大缩短故障响应时间，提升处置效率。同时，智慧大屏还具有自动巡站功能，通过接入车站摄像头，可实时监测现场实际情况，代替人工巡站。从开通运营以来的情况看，涵青桥站的关键点位得到充分巡查，车站运营效率和质量较传统车站明显提升。
