广州市发改委方面提到，正在规划中的广深港高铁广州南至广州站联络线，将帮助广州实现与香港中心城区1小时快速通达。规划中的广中珠澳高铁、南沙至珠海(中山)城际在推动澳门、珠海接入全国高铁网的同时，将实现广州与澳门的快速通达。
广州都市圈城际铁路年内力争开工8个项目
覆盖广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆七城的广州都市圈城际铁路也将进入实质性建设阶段。在广州市都市圈城际铁路近3年将重点建设的15个项目中，佛山经广州至东莞城际等8个项目将力争在今年内开工建设。
按照广东省工作部署，广州市都市圈城际铁路近3年重点建设15个项目，里程707公里、总投资3983亿元，包括：广佛环城际佛山西至广州北段、广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、南沙至珠海(中山)城际、佛山经广州至东莞城际、中南虎城际、广佛江珠城、肇顺南城际、广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段等10个线路项目以及广州站改造等5个枢纽工程项目。
位于增城区的广州东部公铁联运枢纽的建设规划也更加明晰。广州交投集团相关负责人在发布会上介绍，广州东部公铁联运枢纽(广州国际物流产业枢纽)计划打造成为粤港澳大湾区最大的国际班列集结中心和粤港澳大湾区战略性核心物流枢纽，并开行中欧班列和东盟班列，项目静态投资预计达1076亿元。其中，广州东部公铁联运枢纽起步区已在去年开工建设。
今年，广州城市轨道交通建设将迎来新进展。广州地铁方面明确，年内将建成开通18号线首通段、22号线首通段、7号线西延段3条地铁新线，到2023年，广州本地地铁线网将达800公里。
目前，广州地铁正在推进的地铁新线有11条，共计292公里。包括南沙港铁路、广佛东环城际、白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化工程等项目在内的27项国铁、城际、综合交通枢纽和市政道路重点项目投资建设也正在推进中。
