据苏州市交通运输局消息，9月7日，苏州城北路改建工程长浒大桥CB斜拉桥主梁顺利合龙。至此，长浒大桥1座主线桥、2座辅道桥全部合龙，标志着长浒大桥主体结构施工全部完成，工程整体施工进入冲刺阶段，预计年内城北路改建工程全线建成通车。
苏州交建公司介绍，长浒大桥跨越苏南运河，连接姑苏区与高新区，此次施工对老桥拆除重建，是城北路改建工程的重要施工节点之一。新建长浒大桥包括并排设计的3座桥梁，分别为：两侧各1座长407米的单塔单索面斜拉桥，桥宽均为19米，设计速度40公里/小时;中间1座长336米的连续梁主线桥，桥宽18.5米，设计速度为60公里/小时。
为保证过河交通，长浒大桥老桥分两次拆除，先拆北半幅，北侧斜拉桥建成通车后拆除南半幅，再新建主桥及南侧斜拉桥。此次主梁合龙的CB斜拉桥为非对称结构单塔单索面混凝土斜拉桥，全长407米，主跨104米。建设过程中，既要确保京杭运河正常通航，还要克服高空作业及上下交叉作业等安全施工风险，同时，斜拉桥主塔复杂的空间曲面造型也给施工带来了一定难度。
对此，苏州交建公司将高质量推进城北路改建工程等重点工程项目列为“我为群众办实事”实施项目，联合各参建单位扎实推进“两在两同”建新功行动，夯实安全质量管理举措，努力攻克工程施工技术难点。施工单位中铁十七局集团项目部对主塔分段施工，确保了顺利封顶。
目前，城北路改建工程其余路段正在加紧施工，永方路、人民路隧道主体及附属结构已完成，主线高架桥已通车，苏浒路节点已完工，路基、路面、绿化和附属工程也在有条不紊地推进之中。
(苏报融媒记者 徐蕴海 苏州交建公司供图)
