千古百业兴，先行在交通。昨天（12月26日），苏州交通建设迎来“大四喜”。
这“一喜”是沪苏湖高铁开通运营，苏州南站和盛泽站同步启用。苏州南站至上海虹桥约27分钟，至杭州西约50分钟，至南京南约90分钟。此外，上海虹桥至香港西九龙的列车也改经沪苏湖高铁，双向停靠苏州南站，由此苏州成为了江苏第一座拥有进港直达列车的地级市。而沪苏湖高铁的开通，还意味着苏州“丰”字形国家干线铁路网最南边的“一横”圆满绘就。
“二喜”是沪苏锡常城际铁路太仓先导段开工，项目建成后，可实现与上海2号线、9号线、12号线等10余条地铁线和机场联络线等市域铁路的换乘，进一步缩短沪苏通勤时间。
接下来说“三喜”，苏州港年集装箱吞吐量突破1000万标箱，连续15年位居长江第一。目前，苏州港已成为长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口，基本建成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港。
最后这“第四喜”，是苏南运河苏州段二级航道整治工程开工，将提升苏南运河关键节点通江能力，实现高标准干线航道贯通苏南、联通长江。
从货物运输风驰电掣、通江达海，到群众出行便捷舒适、高效直达，一天之内苏州四喜临门、喜事连连，这既是城市发展的里程碑，也是未来发展的竞争力所在，让我们一起期待苏州迎来更多的“喜事”，创造更多的“惊喜”！
